💡 Pourquoi c'est important
Si l’expérience réussit, elle pourrait inspirer d’autres villes et montrer qu’on peut concilier écologie et économie sans alourdir la facture des citoyens.
🔑 Points clés
- Première redevance de ce type au Québec, appliquée aux entreprises générant beaucoup de déplacements
- Les entreprises peuvent éviter la redevance en proposant des alternatives à la voiture solo à leurs employés
- L’objectif est de réduire les émissions de CO2 liées aux transports, responsables de 70% des GES à Laval
📝 Résumé
Laval teste une idée audacieuse pour réduire la place de la voiture solo sans grever le budget des contribuables. L’astuce ? Faire payer les grosses entreprises qui emploient beaucoup de monde, mais leur donner le choix : soit elles aident leurs employés à venir autrement qu’en voiture (transports en commun, vélo, covoiturage), soit elles paient une redevance qui servira à financer ces alternatives. Le but est double : assainir l’air et remplir les caisses du transport collectif, en crise depuis la pandémie. Pendant deux ans, une dizaine d’entreprises volontaires seront accompagnées pour imaginer des solutions sur mesure. Si ça marche, la mesure pourrait s’étendre à toute la ville.