Eurostar exige des TGV capables de supporter des étés “de type saoudien”
Eurostar vient de demander à son fournisseur Alstom de concevoir des trains ultra-résistants à la chaleur. Pourquoi ? Parce que les étés britanniques, autrefois tempérés, deviennent de plus en plus torrides. Les nouvelles rames, prévues pour 2030, devront supporter des températures dignes de l’Arabie saoudite, soit 55°C. Les vagues de chaleur de 2022 ont servi de déclic : les systèmes de climatisation classiques ne suffisent plus. Eurostar mise aussi sur des tests quotidiens et plus de maintenance pour éviter les pannes en pleine canicule.