En Espagne, la course contre la montre du ferroviaire ne rime plus à rien
En Espagne, le train à grande vitesse a connu un essor spectaculaire depuis son lancement en 1992, avec un réseau qui s’étend désormais sur plus de 4 000 km, le plus long au monde après la Chine. Le pays mise sur ce mode de transport pour séduire les voyageurs : en 2025, près de 45 millions de personnes ont choisi la grande vitesse, soit le double qu’en 2019, après l’ouverture du secteur à la concurrence. Pourtant, malgré ce succès, le système ferroviaire espagnol est aujourd’hui critiqué, notamment après la catastrophe d’Urda. Le modèle, autrefois plébiscité, semble désormais confronté à des défis majeurs, entre gestion des infrastructures et sécurité des usagers.